冷庫建立熱潮仍在持續(xù)，自覺建立冷庫肯定不可取，冷庫投資亟須回歸理性。每個冷庫的投資建立主體在建庫之前，應(yīng)該多問如下幾個問題：·冷庫建成后的潛在客戶有哪些？
·冷庫周邊還有哪些同類型冷庫？
·冷庫的天文位置有沒有競爭力？
·冷庫信息系統(tǒng)能否支持新業(yè)務(wù)？
·冷庫規(guī)范能否到達(dá)食安的請求？
·冷庫資質(zhì)證照等能否合規(guī)合法？
·最重要的中心問題——冷庫如何才干更好的運(yùn)營？運(yùn)營才能能否跟得上？
將來冷庫建立該何去何從，這個問題值得每一位冷鏈人考慮。綜合來看，冷庫建設(shè)主要有以下幾大趨向：第一，站位要高。冷庫首先是保證食品平安的重要載體，是鄉(xiāng)村復(fù)興產(chǎn)業(yè)晉級的轉(zhuǎn)化器，是城市消費者離不開的大冰箱。因而，冷庫建立要合規(guī)、貨品要合法、運(yùn)營要標(biāo)準(zhǔn)，庫內(nèi)衛(wèi)生要達(dá)標(biāo)、冷庫平安要放在第一位。
第二，看清冷庫全生命周期本錢，不要只算眼前賬。冷庫項目從拿地建立到后期運(yùn)營是一個長期的過程，這其中除了拿地和建立本錢外，日常的折舊、空庫招租、打冷費、設(shè)備維護(hù)晉級、人員薪資、庫存周轉(zhuǎn)等也是不得不注重的軟性本錢。
第三，冷庫建立規(guī)范會越來越高。隨著冷鏈行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平不時進(jìn)步，建造高規(guī)范冷庫成為行業(yè)共識。高標(biāo)庫已不只僅局限在北上廣深等一線城市，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、港口碼頭號都是需求場景。
第四，冷庫建立本錢會越來越高。隨著原資料和人工本錢上漲，建造冷庫投入宏大、回收周期長、運(yùn)營本錢高，企業(yè)需依據(jù)實踐需求審慎決策。目前來看，央企、國企、有資本背景的物流地產(chǎn)商等可能更合適參與其中。
第五，冷庫價錢競爭越來越劇烈。能夠預(yù)見,在接下來的1-2年內(nèi)，在一線城市、新一線城市，以及冷鏈流通節(jié)點屬性比擬強(qiáng)的二線城市，高標(biāo)冷庫之間的價錢競爭不可防止，更不用說規(guī)范不高的其他冷庫。主要緣由是目前高標(biāo)庫扎堆建立，存量冷庫市場需求無法滿足。
第六，冷庫建立定制化。從目前的行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)也能夠看到包括區(qū)域中轉(zhuǎn)倉、配套加工倉、中央廚房等多種功用性倉庫開展勢頭良好，可以滿足企業(yè)的各種定制化需求，遭到更多客戶的喜愛，千庫一面的格局將會被突破。
第七，冷庫運(yùn)營是短板。如何應(yīng)用好現(xiàn)有冷庫資源，盤活各類資源物盡其用，在滿足業(yè)務(wù)運(yùn)作及開展需求的同時，進(jìn)步資源應(yīng)用率，減少投入糜費，是將來開展又一亟待關(guān)注的問題。冷庫的專業(yè)運(yùn)營人才缺乏是擺在一切從業(yè)者面前的難題。
第八，園區(qū)化和智能化冷庫是趨向。單一冷庫可承接的業(yè)務(wù)需求有限，從過去的單一溫區(qū)到如今的多溫區(qū)，將來的冷庫一定會向園區(qū)化衍變，表現(xiàn)集群優(yōu)勢和多要素協(xié)同優(yōu)勢。同時，在智能化、數(shù)字化方面落下的功課要加快補(bǔ)上，當(dāng)前的冷庫市場還是勞動密集型作業(yè)，不可能不斷持續(xù)下去。
